Απάντηση σε Πρόταση

Μέσω του διαδικτύου μου έγινε πρόταση , για συνεργασία και συμμετοχή σε ομάδα που αναρτά δημοσιεύσεις στο Facebook και στην οποία να συγγράφω. Η απάντησή μου, στην πρόταση είναι η παρακάτω:

Φίλτατε ........

Δεν είμαι δημοσιογράφος, δεν είμαι συγγραφέας, είμαι ένας απλός πολίτης, που ξεκίνησε ένα blog τo 2010 ( ΑΠΟΨΕΙΣ)  και από τότε μέχρι σήμερα με το μεγαλύτερο μέρος των αναρτήσεων , καυτηριάζω και στηλιτεύω , αυτούς που μας έφεραν σε αυτό το οικονομικό χάλι και αδιέξοδο και χωρίς καμία προοπτική.

Το δημόσιο χρέος , μετά από το περιβόητο PSI και τις πρωτόγνωρες οικονομικές στερήσεις , που ετσιθελικά και εκβιαστικά μας επιβάλλουν οι τοκογλύφοι δανειστές και τις οποίες αποδέχθηκαν τόσο οι προηγούμενοι ,όσο και οι σημερινοί κυβερνώντες.... Το χρέος λοιπόν,  αντί να μειώνεται διογκούται. Μας σερβίρουν κάθε φορά, ξεγελώντας εαυτούς και αλλήλους,  ότι διαπραγματεύονται και προβάλλουν τα λεγόμενα ισοδύναμα...λες και αυτά δεν αποτελούν (συγκεκαλυμμένα) , την  αποδοχή των εκάστοτε μέτρων. Η κοροϊδία σε όλο της το μεγαλείο....

Ήδη έχω αναρτήσει στο blog  μου, περί τα 260 άρθρα , τα οποία δημοσιεύω στο Facebook, twitter, google + και στο blog Musicheaven . Το μεγαλύτερο μέρος αυτών  αναφέρονται στο δημόσιο χρέος και τα εκάστοτε τεκταινόμενα δανειστών  -  κυβερνώντων .

Έχω δημόσια δηλώσει το επαναλαμβάνω κάθε φορά και το αναδημοσιεύω όπως παρακάτω :

<<ΑΥΤΟΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΜΟΣ.....στις  ΑΠΟΨΕΙΣ>>

              Εκ προοιμίου δηλώνεται ότι οι ΑΠΟΨΕΙΣ ουδεμία σχέση έχουν και εξάρτηση από  κόμματα και γενικότερα από πολιτικές παρατάξεις και πολιτικούς ...

   Θα αναφέρονται , καταγράφονται και θα καταχωρούνται ΑΠΟΨΕΙΣ , εκτιμήσεις και συμπεράσματα για διάφορα θέματα της καθημερινότητας (κυρίως κοινωνικοπολιτικά ) , που λαμβάνουν χώρα  εντός της Ελλάδος και ενίοτε εκτός αυτής.

       Η αντικειμενικότητα θα είναι το κύριο και βασικό γνώρισμα των αναφερομένων στις  ΑΠΟΨΕΙΣ  και σε περίπτωση λανθασμένης εκτίμησης ή τοποθέτησης κάποιου θέματος , με ευθύτητα και ειλικρίνεια θα αποκαθίσταται το ορθόν , σε αμέσως επόμενη δημοσίευση .>>

Φίλτατε ,..... η πρόταση σου με χαροποιεί και μου προσάπτει ιδιαίτερη τιμή, αλλά λόγω ηλικίας και υγείας , προτιμώ να παραμείνω , όπως ξεκίνησα, δανειζόμενος τον τίτλο της ταινίας "Μοναχικός Καβαλάρης"... για να μπορώ να είμαι καταγγελτικός και να στηλιτεύω , κάθε μορφής θέματα, που άπτονται άμεσα ή έμμεσα της γενικής οικτρής οικονομικής κατάστασης των Ελλήνων πολιτών.

Φιλικά

Βαγγέλης Αλεξόπουλος

3η ΣΥΝΕΧΕΙΑ (Τι Πρέπει να Γνωρίζουμε )

Όπως αναφέρθηκε στις  4-3-2017 στην αρχική δημοσίευση (Τι Πρέπει να Γνωρίζουμε), ακολουθούν οι επόμενες συνέχειες. 
θα υπενθυμίζονται, με κάθε νέα δημοσιοποίηση, οι προηγούμενες.

1. Αρχική.  "Τι πρέπει να γνωρίζουμε".        4-3-2017
2.  1η  συνέχεια  ......................                       5-3-2017

3.  2η  συνέχεια........................                       6-3-2017
4.  3η  συνέχεια........................                       7-3-2017

ΣΥΝΘΗΚΗ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΤΩΝ ΣΤΕΝΩΝ
(ΤΟΥ ΜΟΝΤΡΕ)


Ημερομηνία Υπογραφής :
20 Ιουλίου 1936 στο Μοντρέ.  Άρχισε να ισχύει 9 Νοεμβρίου 1936.

Συμβαλλόμενα Μέρη :
Κράτη Μαύρης Θάλασσας : Βουλγαρία, Ρουμανία, Σοβιετική Ένωση, Τουρκία. 
Άλλα Κράτη : Αυστραλία, Γαλλία, Ελλάδα, Ιταλία, Αγγλία, Γιουγκοσλαβία.

Σκοπός :
Επιστροφή στην Τουρκία της διαχείρισης των Στενών και διακανονισμός της διέλευσης των πλοίων διαμέσου των Στενών (Δαρδανέλια, θάλασσα Μαρμαρά και Βόσπορος).

Κυριότερα ΄Αρθρα :
Προοίμιο : «Επιθυμούντες να ρυθμίσουμε την διέλευση και ναυσιπλοία στα Στενά σε τρόπο που αυτή να εξασφαλίζεται, χωρίς να παραγνωρίζεται η ασφάλεια της Τουρκίας και των άλλων κρατών της Μαύρης Θάλασσας . . . . . . , αποφασίσαμε να αντικαταστήσουμε με την παρούσα Συνθήκη την συνθήκη που υπογράψαμε στη Λοζάννη στις 24 Ιουλίου 1923».
Τμήμα 1 και 2 : Ρυθμίζει τα της διέλευσης των εμπορικών και πολεμικών πλοίων (΄Οπως επισυναπτόμενος πίνακας).

΄Αρθρο 10 : «Πολεμικά πλοία, εκτός αυτών που εμπίπτουν στην κατηγορία που περιγράφεται στη προηγούμενη παράγραφο (ελαφρά επιφανείας, μικρά πολεμικά ή βοηθητικά πλοία), θα έχουν το δικαίωμα της διέλευσης μόνο υπό τις συνθήκες που περιγράφονται στο άρθρο 11 και 12» (Το άρθρο 11 ρυθμίζει την διέλευση μεγάλων πλοίων κρατών της Μαύρης Θάλασσας).

Αρθρο 12 : «Τα κράτη της Μαύρης Θάλασσας θα έχουν το δικαίωμα διέλευσης διαμέσου των Στενών με το σκοπό να αφιχθούν στις βάσεις τους υποβρυχίων που κατασκευάσθηκαν ή αγοράσθηκαν εκτός περιοχής Μαύρης Θαλάσσης, ή που ήσαν για επισκευή σε ναυπηγεία εκτός Μαύρης Θαλάσσης».

΄Αρθρο 13 : Επιβάλλει προειδοποίηση στη Τουρκία για διέλευση πολεμικών πλοίων (κανονικά οκτώ (8) ημέρες για κράτη της Μαύρης Θάλασσας και δεκαπέντε (15) ημέρες για τα άλλα κράτη).

Άρθρο 24 : «Η Τουρκία θα επιβλέπει την εκτέλεση όλων των προβλέψεων της παρούσας Συνθήκης σχετικά με την διέλευση πολεμικών πλοίων διαμέσου των Στενών».
Παρατήρηση :
Με κοινή συναίνεση και πρακτική η Συνθήκη εφαρμόζεται και για κράτη που δεν την έχουν υπογράψει.
Για την διέλευση των αεροπλανοφόρων αναφερόμαστε σε ιδιαίτερο κεφάλαιο - Συνθήκες Μεσογείου.
   Η Ιαπωνία αποκήρυξε τα εκ της Συνθήκης δικαιώματά της με την Συνθήκη Ειρήνης το 1951.   

Π Ι Ν Α Κ Α Σ
 ΠΛΟΙΩΝ ΜΕ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΔΙΕΛΕΥΣΗΣ 
 ΔΙΑ ΜΕΣΟΥ ΤΩΝ ΣΤΕΝΩΝ 
(ΣΥΝΘΗΚΗ ΜΟΝΤΡΕ)

ΤΥΠΟΣ ΠΛΟΙΟΥ   

   ΕΙΡΗΝΗ ΠΟΛΕΜΟΣ (ΤΟΥΡΚΙΑ ΟΧΙ ΕΜΠΟΛΕΜΗ) ΤΟΥΡΚΙΑ ΑΠΕΙ-ΛΟΥΜΕΝΗ ΑΠΟ ΑΜΕΣΟ ΚΙΝΔΥΝΟ
ΠΟΛΕΜΟΣ (ΤΟΥΡΚΙΑ ΕΜΠΟΛΕΜΗ)
ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΠΛΟΙΑ
(Πολιτικά, ΄Ολα τα πλοία που δεν θεωρούνται πολεμικά).     

      ΝΑΙ     

      ΝΑΙ      
(Εισέρχονται τα Στενά ημέρα και ακολουθούν ορισμένη διαδρομή).
      NAI
(Αν δεν είναι εμπόλεμη με Τουρκία. Εισέρχονται τα Στενά ημέρα και ακολουθούν ορισμένη διαδρομή).

ΠΟΛΕΜΙΚΑ ΠΛΟΙΑ
ΕΛΑΦΡΑ ΠΛΟΙΑ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑΣ 
(Από 100 έως 10.000 τόνους, με οπλισμό μέχρι 8 ιντσών)
.
      ΝΑΙ
(Διέρχονται την ημέρα και κατόπιν προειδοποίησης).      ΝΑΙ
(Αν δεν είναι εμπόλεμα, εκτός αν επιστρέφουν στη βάση τους. Διέρχονται την ημέρα και κατόπιν προειδοποίησης).
     ΟΧΙ
(Εντελώς στην διακριτική ευχέρεια της Τουρκίας).      ΟΧΙ
(Εντελώς στη διακριτική ευχέρεια της Τουρκίας).
ΜΙΚΡΑ ΠΟΛΕΜΙΚΑ ΠΛΟΙΑ
(Από 100 μέχρι 2.000 τόνους χωρίς τορπίλες, με δυνατότητα ταχύτητας πάνω από 20 κόμβους, ή με οπλισμό πάνω από 6,1 ίντσες).
     ΝΑΙ
(Διέρχονται την ημέρα και κατόπιν προειδοποίησης).     ΝΑΙ
(Αν δεν είναι εμπόλεμα, εκτός αν επιστρέφουν στη βάση τους. Διέρχονται την ημέρα και μετά από προειδοποίηση).     ΟΧΙ
(Εντελώς στη διακριτική ευχέρεια της Τουρκίας).    ΟΧΙ
(Εντελώς στην διακριτική ευχέρεια της Τουρκίας).

ΒΟΗΘΗΤΙΚΑ ΠΛΟΙΑ
(Πάνω από 100 τόνους, που δεν ναυπηγήθηκε για πολεμικό αλλά χρησιμοποιείται σε στόλο, π.χ. μη οπλισμένο πάνω από 6,1 ίντσες, μη δυνάμενο να εκτοξεύει τορπίλλες κ.λ.π.).
      ΝΑΙ
(Διέρχονται την ημέρα και κατόπιν προειδοποίησης. Βοηθητικά πλοία που μεταφέρουν καύσιμα υγρά ή αέρια πρέπει να προειδοποιούν).
     ΝΑΙ
(Αν δεν είναι εμπόλεμα, εκτός αν επιστρέφουν στη βάση τους. Διέρχονται την ημέρα και κατόπιν προειδοποίησης).

    ΟΧΙ
(Εντελώς στη διακριτική ευχέρεια της Τουρκίας).
     ΟΧΙ
(Εντελώς στη διακριτική ευχέρεια της Τουρκίας).

ΜΕΓΑΛΑ ΠΟΛΕΜΙΚΑ ΠΛΟΙΑ
(Πάνω από 10.000 τόνους, ή με οπλισμό πάνω από 8 ίντσες).
ΜΟΝΟ ΚΡΑΤΗ ΜΑΥΡΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ
(Διέλευση κατά μόνας, συνοδευόμενα όχι περισσότερο από 2 κανονιοφόρους).
ΜΟΝΟ ΚΡΑΤΗ ΜΑΥΡΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ
(Αν δεν είναι εμπόλεμα. Διέλευση κατά μόνας συνοδευόμενα όχι περισσότερο από 2 κανονιοφόρους).
    ΟΧΙ
(Εντελώς στη διακριτική ευχέρεια της Τουρκίας).     ΟΧΙ
(Εντελώς στη διακριτική ευχέρεια της Τουρκίας).

ΥΠΟΒΡΥΧΙΑ
(Σχεδιασμένα να επιχειρούν κάτω της θαλάσσης).
ΜΟΝΟ ΚΡΑΤΗ ΜΑΥΡΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ
(Αν επιστρέφουν ή πάνε για επισκευή-κατασκευή ή λόγω αγοράς. Ταξιδεύουν μέρα και στην επιφάνεια).
ΜΟΝΟ ΚΡΑΤΗ ΜΑΥΡΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ
(Αν επιστρέφουν ή πάνε για επι-
σκευή-κατασκευή
ή λόγω αγοράς.
Ταξιδεύουν μέρα και στην επιφάνεια).      ΟΧΙ
(Εντελώς στη διακριτική ευχέρεια της Τουρκίας).       ΟΧΙ
(Εντελώς στη διακριτική ευχέρεια της Τουρκίας).

ΑΕΡΟΠΛΑΝΟΦΟΡΑ
(Σχεδιασμένα να μεταφέρουν αεροπλάνα στη θάλασσα για επιχειρήσεις).
ΔΕΝ ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΖΟΝΤΑΙ
(΄Ιδε Κεφάλαιο: Συνθήκες Μεσογείου). ΔΕΝ ΠΡΟΣΔΙΟ ΡΙΖΟΝΤΑΙ
(΄Ιδε Κεφάλαιο:
Συνθήκες Μεσογείου). ΔΕΝ ΠΡΟΣΔΙΟ ΡΙΖΟΝΤΑΙ
(΄Ιδε Κεφάλαιο: Συνθήκες Μεσογείου). ΔΕΝ ΠΡΟΣΔΙΟ ΡΙΖΟΝΤΑΙ
(΄Ιδε Κεφάλαιο: Συνθήκες Μεσογείου).


 ΕΛΛΗΝΟΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΣΥΜΦΩΝΙΕΣ ΖΥΡΙΧΗΣ

Ημερομηνία Υπογραφής :
      16 Αυγούστου 1960 στη Λευκωσία. ΄Αρχισε να ισχύει αμέσως.

      Συμβαλλόμενα Μέρη :
Ηνωμένο Βασίλειο, Ελλάδα, Τουρκία, Οι Ελληνοκύπριοι (αντιπροσωπευόμενοι από τον Αρχιεπίσκοπο Μακάριο) και οι Τουρκοκύπριοι (αντιπροσωπευόμενοι από τον Δρα  Κιουτσούκ).

      Σκοπός :
      Μαζί με την συνθήκη ίδρυσης, να οδηγήσει στην ίδρυση της Δημοκρατίας της Κύπρου.

      Κυριότερα
 ΄Αρθρα :      
      
      Συνθήκη Εγγύησης
      ΄Αρθρο 1 : «Η Κύπρος αναλαμβάνει να μη συμμετέχει εν  όλω ή εν μέρει, σε οποιαδήποτε πολιτική ή οικονομική ένωση με οποιοδήποτε άλλο κράτος. Επίσης δηλώνει ότι θα απαγορεύει κάθε ενέργεια που δυνατόν θα προάγει αμέσως ή εμμέσως , την ένωση με άλλο κράτος ή την διαίρεσή της νήσου».
      
΄Αρθρο 2 : «Η Ελλάδα, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Τουρκία, αναγνωρίζουν και εγγυώνται την ανεξαρτησία, την εδαφική ακεραιότητα και την ασφάλεια της Δημοκρατίας της Κύπρου».
    
 ΄Αρθρο 3 : «Τα συμβαλλόμενα μέρη αναλαμβάνουν να σέβονται την ακεραιότητα των περιοχών που κρατούνται υπό την Αγγλική κυριαρχία και εγγυώνται τη χρήση τους από το Ηνωμένο Βασίλειο και το δικαίωμα του να φροντίζει, για την ασφάλειά τους».
     
΄Αρθρο 4 : «Σε περίπτωση παραβίασης των όρων της Συνθήκης αυτής, οι τρεις εγγυήτριες δυνάμεις έχουν το δικαίωμα να πάρουν μέτρα με μοναδικό σκοπό να επαναφέρουν την κατάσταση που δημιουργήθηκε με την παρούσα Συνθήκη». 
      
      Συνθήκη Συμμαχίας :
      ΄Αρθρο 2 : «Τα συμβαλλόμενα μέρη αναλαμβάνουν να αντισταθούν σε κάθε επίθεση ή επιβολή, άμεση ή έμμεση, εναντίον της ανεξαρτησίας ή της εδαφικής ακεραιότητας της Δημοκρατίας της Κύπρου».
      
΄Αρθρο 3 : «Προς το σκοπό να πετύχει τον σκοπό που αναφέρεται πιο πάνω ένα τριμερές Επιτελείο θα εγκατασταθεί στο έδαφος της Δημοκρατίας της Κύπρου».
      Πρωτόκολλο ΙΙ «Συγκροτείται επιτροπή αποτελούμενη από τους Υπουργούς Εξωτερικών της Κύπρου, της Ελλάδας και της Τουρκίας. Η επιτροπή αυτή αποτελεί το ανώτατο πολιτικό όργανο της τριμερούς συμμαχίας και μπορεί να επιληφθεί παντός θέματος που οι Κυβερνήσεις των τριών συμμάχων κρατών συμφωνούν να υποβάλουν σε αυτό».
                                                                           

ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΕΓΚΑΘΙΔΡΥΣΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΤΗΣ ΚΥΠΡΟΥ                          

      Ημερομηνία Υπογραφής :
      16 Αυγούστου 1960 στη Λευκωσία. ΄Αρχισε να ισχύει την ίδια μέρα.

      Συμβαλλόμενα Μέρη :
Αγγλία, Ελλάδα, Τουρκία και η Δημοκρατία της Κύπρου (εκπροσωπούμενη από τον Αρχιεπίσκοπο Μακάριο για τους Ελληνοκυπρίους και τον Δρα Κιουτσούκ για τους Τουρκοκυπρίους).

Σκοπός :
Μαζί με τις Ελληνοτουρκικές συμφωνίες της Ζυρίχης οδήγησε στην εγκαθίδρυση της Δημοκρατίας της Κύπρου.

Κυριότερα ΄Αρθρα :
΄Αρθρο 1 : «Το έδαφος της Δημοκρατίας θα περιλαμβάνει την νήσο Κύπρο, μαζί με τα νησιά που κείνται εγγύς της ακτής με εξαίρεση των δύο περιοχών που προσδιορίζονται σε παράρτημα «Α» της συνθήκης αυτής και οι οποίες θα παραμείνουν στην κυριαρχία του Ηνωμένου Βασιλείου. Αυτές οι περιοχές αναφέρονται στη Συμφωνία και το Παράρτημα σαν «Ακρωτήρι» και «Δεκέλεια»».

΄Αρθρο 2 (1). «Η Δημοκρατία της Κύπρου θα παραχωρήσει στο Ηνωμένο Βασίλειο δικαιώματα που αναφέρονται στο Παράρτημα «Β». (Η Αγγλία παίρνει το δικαίωμα να χρησιμοποιεί μερικά άλλα μέρη στο νησί, άλλα μόνιμα και χωρίς περιορισμό και άλλα με λιγότερα δικαιώματα. Η Αγγλία έχει το δικαίωμα να χρησιμοποιεί ελεύθερα δρόμους, λιμάνια και άλλες ευκολίες για την κίνηση των τμημάτων μεταξύ των βάσεων και των χώρων ασκήσεων (Τα Βρετανικά στρατιωτικά αεροσκάφη έχουν το δικαίωμα να υπερίπτανται του Κυπριακού εδάφους χωρίς κανένα άλλο περιορισμό, εκτός αυτού που αναφέρεται στην ασφάλεια άλλων αεροσκαφών και στη ζωή και περιουσία των Κυπρίων. Εντός του εδάφους των βάσεων η Βρετανία μπορεί να εγκαταστήσει και λειτουργήσει επικοινωνίες και ηλεκτρονικά συστήματα, περιλαμβανομένου του δικαιώματος εκπομπών και χρήσης κάθε ραδιοσυχνότητας που θεωρείται αναγκαία)». 

΄Αρθρο 2 (2) : «Η Δημοκρατία της Κύπρου θα συνεργάζεται πλήρως με την Βρετανία για να εξασφαλισθεί η ασφάλεια και η αποτελεσματική λειτουργία των στρατιωτικών βάσεων στο Ακρωτήρι και τη Δεκέλεια, όπως και η άσκηση από τη Βρετανία των άλλων δικαιωμάτων που αναφέρονται σε αυτή τη Συμφωνία».
Παρατήρηση : 
Οι Ελληνοτουρκικές συμφωνίες της Ζυρίχης, που περιείχαν τη συμφωνία εγγύησης, τη συνθήκη συμμαχίας και το Σχέδιο Συντάγματος θα εγκαθίδρυαν την Δημοκρατία της Κύπρου, αν δεν ανεφύοντο διαφορές πάνω στο μέγεθος και το νομικό καθεστώς των βάσεων. Το θέμα επιλύθηκε τα μεσάνυχτα της 15 Αυγ. 1960, και υπογράφηκε έτσι η συνθήκη εγκαθίδρυσης της Κυπριακής Δημοκρατίας.
Την 15 Νοεμβρίου 1983, το αυτοαποκαλούμενο «Τουρκική Δημοκρατία της Βόρειας Κύπρου» ψευδοκράτος, ανακήρυξε την ανεξαρτησία του. Την 18 Νοεμβρίου 1983, με την απόφαση 541 του Συμβουλίου Ασφαλείας τα Ηνωμένα ΄Εθνη καταδίκασαν την Τουρκική αυτή ενέργεια, που μέχρι σήμερα κανένα κράτος δεν αναγνώρισε. 

 ΣΥΜΒΑΣΗ ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΑΕΡΟΠΛΟϊΑΣ (ΣΥΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣΙΚΑΓΟ)
                     
Ημερομηνία Υπογραφής :                       
7 Δεκεμβρίου 1944 στο Σικάγο. ΄Αρχισε να ισχύει 4 Απριλίου 1947.

Συμβαλλόμενα Μέρη :
Μέχρι το 1983 περίπου εκατόν πενήντα (150).

Σκοπός :
Εγκαθιδρύει τον Οργανισμό Διεθνούς Αεροπλοίας (ICAO). Καθιερώνει κοινά αποδεκτούς κανόνες Διεθνούς Αεροπλοίας. 

Κυριότερα ΄Αρθρα :
΄Αρθρο 1 : «Τα συμβαλλόμενα κράτη αναγνωρίζουν ότι το κάθε κράτος έχει πλήρη και αποκλειστική κυριαρχία στον εναέριο χώρο πάνω από το έδαφός του».

΄Αρθρο 2 : «Για τους σκοπούς της συνθήκης αυτής, έδαφος ενός κράτους θα θεωρείται η περιοχή ξηράς και τα χωρικά ύδατα τα παρακείμενα και υπό τη προστασία ή εντολή του κράτους.».

΄Αρθρο 3 : « (α) Η σύμβαση αυτή εφαρμόζεται μόνο στα πολιτικά αεροσκάφη και δεν εφαρμόζεται στα κρατικά αεροσκάφη. (β) Αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται από το Στρατό, την Αστυνομία και τα Τελωνεία, θα θεωρούνται κρατικά αεροσκάφη. (γ) Κανένα κρατικό αεροσκάφος συμβαλλόμενου κράτους δεν θα πετάει πάνω από το έδαφος άλλου κράτους χωρίς εξουσιοδότηση ή ειδική συμφωνία ή κάτι παρόμοιο. (δ) Τα συμβαλλόμενα κράτη αναλαμβάνουν την υποχρέωση, όταν εκδίδουν κανονισμούς για τα κρατικά τους αεροσκάφη να λαμβάνουν υπόψη την ασφάλεια αεροπλοίας για τα πολιτικά αεροσκάφη». 

Αρθρο 9 : «Κάθε συμβαλλόμενο κράτος επιφυλάσσει στον εαυτό του το δικαίωμα, σε εξαιρετικές περιπτώσεις, ή σε καταστάσεις εκτάκτου ανάγκης, ή προς χάρη της δημόσιας ασφάλειας και με άμεση εφαρμογή, κατά καιρούς να περιορίζει ή απαγορεύει τις πτήσεις πάνω απ’ όλο ή μέρος της επικράτειάς του με τον όρο ότι αυτοί οι περιορισμοί ή απαγορεύσεις θα έχουν εφαρμογή χωρίς διακρίσεις εθνικότητας στα αεροσκάφη». 

΄Αρθρο 43 : «Με τη συνθήκη δημιουργείται οργανισμός με την ονομασία Διεθνής Οργανισμός Αεροπλοίας (International Civil Aviation Organization - ICAO).».

2η ΣΥΝΕΧΕΙΑ (Τι Πρέπει να Γνωρίζουμε )

Όπως αναφέρθηκε στις  4-3-2017 στην αρχική δημοσίευση (Τι Πρέπει να Γνωρίζουμε), ακολουθούν οι επόμενες συνέχειες. 
θα υπενθυμίζονται, με κάθε νέα δημοσιοποίηση, οι προηγούμενες.

1. Αρχική.  "Τι πρέπει να γνωρίζουμε".        4-3-2017
2.  1η  συνέχεια  ......................                       5-3-2017

3.  2η  συνέχεια........................                       6-3-2017

ΒAΛKANΙΚΟ ΣΥΜΦΩΝΟ
Ημερομηνία  Υπογραφής :
9 Αυγ 1954 στο Βελιγράδι. ΄Αρχισε να ισχύει 21 Μαι 1955.

Συμβαλλόμενα Μέρη :
Ελλάδα, Τουρκία και Γιουγκοσλαβία

Επιδιωκόμενοι Σκοποί :
Ενώνει τα κράτη - μέλη σε μια αμυντική στρατιωτική συμμαχία. Επίσης ωθεί σε κοινές προσπάθειες στο πολιτικό, οικονομικό και κοινωνικό πεδίο.

Κυριότερα ΄Αρθρα :
΄Αρθρο ΙΙ : «Τα συμβαλλόμενα μέρη συμφωνούν, ότι ένοπλη επίθεση εναντίον ενός ή περισσοτέρων μελών σε οποιοδήποτε τμήμα του εδάφους του θα θεωρηθεί επίθεση εναντίον όλων, και τα συμβαλλόμενα μέρη ασκώντας το δικαίωμα της ατομικής ή συλλογικής αυτοάμυνας που αναγνωρίζεται από το άρθρο 51 του χάρτη των Ηνωμένων Εθνών, θα βοηθήσουν ατομικά και συλλογικά το μέλος ή τα μέλη που δέχθηκαν επίθεση , παίρνοντας αμέσως, μετά από κοινή συμφωνία, όλα τα μέτρα , περιλαμβανομένης της χρήσης ενόπλου δύναμης, τα οποία θεωρούν αναγκαία για αποτελεσματική άμυνα».

΄Αρθρο ΙV :  Ιδρύει Διαρκές Συμβούλιο,  που συνεργάζεται με τα Γεν. Επιτελεία των κρατών - μελών σε θέματα κοινής Αμύνης.

΄Αρθρο Χ : «Τα προβλεπόμενα από το Σύμφωνο αυτό δεν μειώνουν κατ’ ουδένα τρόπο, ούτε εμποδίζουν την άσκηση των δικαιωμάτων και υποχρεώσεων της Ελλάδος και Τουρκίας, όπως αυτά απορρέουν από το Σύμφωνο του ΝΑΤΟ της 4 Απρ 1949, στο οποίο είναι συμβαλλόμενα μέρη».

Παρατήρηση
Μετά και τα γεγονότα που ακολούθησαν την διάλυση της Γιουγκοσλαβίας,το σύμφωνο ατονεί. 


 ΣΥΝΘΗΚΗ ΤΗΣ ΛΩΖΑΝΗΣ                


Ημερομηνία Υπογραφής :
24 Ιουλίου 1923 στη Λοζάννη.

Συμβαλλόμενα Μέρη :
Αγγλία, Γαλλία, Γιουγκοσλαβία, Ελλάδα, Ιταλία, Ιαπωνία, Ρουμανία, Τουρκία.

Σκοπός :
Συνθήκη Ειρήνης που αποκαθιστά σχέσεις φιλίας και εμπορίου με την Τουρκία, μετά τον Α΄ Παγκόσμιο Πόλεμο και τον Ελληνοτουρκικό του 1921 - 23. 

Κυριότερα ΄Αρθρα
΄Αρθρα 2 και 3 : Οριοθετεί τα σύνορα της Τουρκίας με Ελλάδα, Βουλγαρία, Συρία και Ιράκ.

΄Αρθρο 5 : Συγκροτεί επιτροπή για να προσδιορίσει επί του εδάφους την οριογραμμή μεταξύ Ελλάδος και Τουρκίας, ακολουθώντας κατά το καλύτερο δυνατόν τις περιγραφές που δίνονται στη συνθήκη αυτή και λαμβάνοντας υπόψη τοπικούς περιορισμούς και άλλα οικονομικά ενδιαφέροντα. 

΄Αρθρο 12 : «Η απόφαση που πάρθηκε στις 13-2-1914 στη σύσκεψη του Λονδίνου, μετά από το άρθρο 5 της συνθήκης του Λονδίνου στις 17-30 Μαϊ 1913 και το άρθρο 15 της συνθήκης των Αθηνών στις 1-14 Νοεμβρίου 1913, και η οποία απόφαση κοινοποιήθηκε στην Ελληνική Κυβέρνηση στις 13 Φεβρουαρίου 1914, σχετικά με την κυριαρχία της Ελλάδος πάνω στα νησιά της Ανατ. Μεσογείου εκτός ΄Ιμβρου , Τενέδου και Λαγουσών (νήσος Μαυριές ) και ειδικότερα τα νησιά Λήμνος, Σαμοθράκη, Μυτιλήνη , Χίος, Σάμος και Ικαρία, επαναβεβαιούται .......... .... Εκτός εάν περιλαμβάνεται αντίθετη πρόβλεψη στην παρούσα συνθήκη , τα νησιά που βρίσκονται λιγότερο από τρία μίλια από την Ασιατική ακτή παραμένουν στη Τουρκική Κυριαρχία».

΄Αρθρο 13 : Θέτει μερικούς περιορισμούς σχετικά με την οχύρωση και το μέγεθος των στρατιωτικών δυνάμεων στα Ελληνικά νησιά Μυτιλήνη, Χίος, Σάμος και Ικαρία.
΄Αρθρο 14 : Λαμβάνει μέτρα για ειδικά θέματα των Τουρκικών νησιών ΄Ιμβρος και Τένεδος, όπως διοικητική οργάνωση από τοπικά στοιχεία που να εγγυάται τον γηγενή μη μουσουλμανικό πληθυσμό σε ότι αφορά την τοπική διοίκηση και την προστασία προσώπων και περιουσιών.

΄Αρθρο 15 : «Η Τουρκία αποκηρύσσει προς χάρη της Ιταλίας όλα τα δικαιώματά της και τους τίτλους της πάνω στα Δωδεκάνησα».

΄Αρθρο 20 : «Η Τουρκία με το άρθρο αυτό αναγνωρίζει την προσάρτηση της Κύπρου στο Ηνωμένο Βασίλειο, όπως ανακηρύχθηκε από τη Βρετανική Κυβέρνηση την 15 Δεκ 1914».

΄Αρθρο 23 : «Τα συμβαλλόμενα μέρη, συμφωνούν και διακηρύττουν την αρχή της ελεύθερης διέλευσης και ναυσιπλοίας στα Τουρκικά στενά, όπως περιγράφεται στη ξεχωριστή σύμβαση που υπογράφηκε την ίδια μέρα σχετικά με το καθεστώς των Στενών».
   
΄Αρθρα 30-45 : Αφορούν την προστασία και την επανεγκατάσταση των μειονοτήτων. 
                                                                      
      Σχόλια: 
Η Συνθήκη της Λοζάννης, ήταν το αποτέλεσμα μιας προσπάθειας για ισορροπία μεταξύ Ελλάδος και Τουρκίας, μετά από πολλά χρόνια εχθροπραξιών. Η Τουρκία ανεγνώρισε την Ελληνική κυριαρχία πάνω στα νησιά Λήμνος, Λέσβος, Χίος, Σάμος και Ικαρία, που είχαν απελευθερωθεί από τον Οθωμανικό ζυγό στο διάστημα μεταξύ 1878 και 1913. Η Ελλάδα επέστρεψε στην Τουρκία την Ανατολική Θράκη , τα νησιά ΄Ιμβρος και Τένεδος και παραιτήθηκε από τα δικαιώματά της στη Σμύρνη στην Ανατολία, που της είχε παραχωρηθεί από την Οθωμανική Κυβέρνηση με την λήξη του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου με την συνθήκη των Σεβρών (10 Αυγούστου 1920 - ποτέ δεν εφαρμόστηκε). Και οι δύο χώρες συμφώνησαν να ανταλλάξουν τις Ελληνικές και Τουρκικές μειονότητες. Η συνθήκη αυτή της Λοζάννης είναι ακόμα σε ισχύ.
  
ΣΥΝΘΗΚΗ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΤΩΝ ΣΤΕΝΩΝ (ΤΗΣ ΛΩΖΑΝΗΣ)
Ημερομηνία Υπογραφής :
24  Ιουλίου 1923 στη Λοζάννη.

Συμβαλλόμενα Μέρη:
M.Βρεττανία, Βουλγαρία, Γαλλία, Γιουγκοσλαβία, Ελλάδα, Ιταλία, Ιαπωνία, Ρουμανία, Ρωσία, Τουρκία.

Σκοπός :
Να εγκαταστήσει διεθνή επιτροπή που να διαχειρίζεται τα Τουρκικά Στενά πριν από την συνθήκη του Μοντρέ.

Κυριότερα ΄Αρθρα :
΄Αρθρο 1 : «Τα υψηλά συμβαλλόμενα μέρη συμφωνούν να αναγνωρίσουν και διακηρύξουν την αρχή της ελευθέρας διέλευσης και ναυσιπλοϊας δια θαλάσσης και αέρος στα Στενά - Δαρδανέλια, θάλασσα Μαρμαρά και Βόσπορος».

΄Αρθρο 2 : «Η διέλευση και ναυσιπλοϊα των εμπορικών πλοίων και αεροσκαφών και των πολεμικών πλοίων και αεροσκαφών στα Στενά στην ειρήνη και στο πόλεμο, από τούδε θα ρυθμίζεται από τα προβλεπόμενα στο επισυναπτόμενο παράρτημα». 

‘Αρθρο 4-9 : Αποστρατιωτικοποιεί τη ζώνη των Στενών, όπως επίσης τα νησιά Σαμοθράκη, Λήμνος, ΄Ιμβρος, Τένεδος.

΄Αρθρο 10 : «Θα λειτουργεί στην Κωνσταντινούπολη Διεθνής Επιτροπή ονομαζόμενη Επιτροπή Στενών».

΄Αρθρο 16 : «Θα είναι καθήκον της Επιτροπής να εφαρμόζει ρυθμίσεις που θα κρίνει αυτή για την εκπλήρωση της αποστολής της».

Παράρτημα 1 : Εμπορικά πλοία και αεροπλάνα κρατών ουδέτερων έχουν πλήρη ελευθερία διέλευσης και ναυσιπλοίας, νύχτα και μέρα. Αν η Τουρκία είναι σε εμπόλεμη κατάσταση μπορεί να απαγορεύσει σε εχθρικά πλοία και αεροπλάνα να χρησιμοποιούν τα Στενά.

Παράρτημα 2 : Πολεμικά πλοία ουδέτερων κρατών έχουν πλήρη ελευθερία διέλευσης που υπόκειται σε περιορισμούς του τονάζ. Η Τουρκία μπορεί να απαγορεύσει σε εχθρικά πλοία να χρησιμοποιούν τα Στενά. Τα υποβρύχια πρέπει να διέρχονται σε ανάδυση και τα αεροπλάνα έχουν το δικαίωμα να υπερίπτανται σε ζώνη 5 χιλιομέτρων πλάτους.

Παρατήρηση 
Η Ελλάδα αποδεικνύει και υποστηρίζει ότι η συνθήκη της Λοζάννης αντικαταστάθηκε στο σύνολό της από την συνθήκη του Μοντρέ, όπως άλλωστε φαίνεται καθαρά στο προοίμιο της τελευταίας. Η Τουρκία ισχυρίζεται ότι μόνο το μέρος που αναφέρεται στην Επιτροπή των Στενών και στον εν γένει χειρισμό του θέματος των Στενών έχει αντικατασταθεί και ότι οι προβλέψεις για την αποστρατιωτικοποίηση ορισμένων νησιών του Αιγαίου είναι ακόμη σε ισχύ..

1η ΣΥΝΕΧΕΙΑ (Τι Πρέπει να Γνωρίζουμε )

Όπως αναφέρθηκε στις  4-3-2017 στην αρχική δημοσίευση (Τι Πρέπει να Γνωρίζουμε), ακολουθούν οι επόμενες συνέχειες. 
θα υπενθυμίζονται, με κάθε νέα δημοσιοποίηση, οι προηγούμενες

1. Αρχική.  Τι πρέπει να γνωρίζουμε.        4-3-2017
2.  1η  συνέχεια  ......................                 5-3-2017


ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΟ ΤΩΝ ΠΑΡΙΣΙΩΝ
ΓΙΑ ΤΟ ΝΟΜΙΚΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΤΩΝ ΔΙΕΘΝΩΝ ΣΤΡΑΤΗΓΕΙΩΝ

    Ημερομηνία Υπογραφής 
    28 Αυγούστου 1952 στο Παρίσι.

    Συμβαλλόμενα Μέρη 
    Όλα τα κράτη - μέλη του ΝΑΤΟ εκτός του Καναδά, της Γαλλίας, της Πορτογαλίας και της Ισπανίας.

    Σκοπός:
    Να προσδιορίσει το νομικό καθεστώς των Στρατηγείων ΝΑΤΟ και του προσωπικού που ανήκει σ’ αυτά.
    
    Κυριότερα  Αρθρα:
    ΄Αρθρο 3 : «α. Δύναμη εννοείται το προσωπικό που υπηρετεί στο Συμμαχικό Στρατηγείο Ξηράς, Θαλάσσης ή Αέρος ενός κράτους - μέλους.  β. Πολιτικό εννοείται το προσωπικό που είναι ιδιώτες και δεν είναι υπήκοοι μή μέλους - κράτους ούτε υπήκοοι ή κανονικοί κάτοικοι του φιλοξενούντος κράτους, και που επιτελούν μέρος του Συμμαχικού Στρατηγείου ή Στρατ. Υπηρεσίας ενός κράτους μέλους, ή ανήκουν σε κατηγορία προσωπικού στην υπηρεσία του Συμμαχικού Στρατηγείου, όπως αυτή καθορίζεται από το Βορειοατλαντικό Συμβούλιο».
    
΄Αρθρο 8 : «Τα Στρατηγεία αυτά στη πράξη απαλλάσσονται από φόρους και δασμούς, στις καταναλώσεις αγαθών που γίνονται για το κοινό αμυντικό συμφέρον και για αποκλειστική ατομική τους χρήση».
   
 ΄Αρθρο 11 : «Κανένα μέτρο δεν μπορεί να ληφθεί εναντίον του Συμμαχικού Στρατηγείου, σε ότι αφορά την περιουσία του και τα κεφάλαιά του». 
  
  ΄Αρθρο 13 : «Τα Αρχεία και άλλα επίσημα ντοκουμέντα των Συμμαχικών Στρατηγείων είναι Απαραβίαστα».
    Παρατήρηση 
    Το Πρωτόκολλο των Παρισίων μαζί με την προηγούμενη Συμφωνία SOFA, επικυρώθηκε από την Ελλάδα με τον Νόμο 2799/1954 (Εφημερίδα Κυβερνήσεως 8 Απρ. 1954).

ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΝΟΜΙΚΟ ΚΑΘΕΣΤΩΣ ΤΩΝ ΕΘΝΙΚΩΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΔΙΕΘΝΩΝ ΕΠΙΤΕΛΕΙΩΝ (ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΟΤΤΑΒΑΣ)

Ημερομηνία Υπογραφής :
20 Σεπτεμβρίου 1951. Τέθηκε σε ισχύ την 18 Μαίου 1954.

Συμβαλλόμενα Μέρη :
΄Ολα τα κράτη - μέλη ΝΑΤΟ εκτός από την Ισπανία.

Σκοπός :
Να προσδιορίσει το νομικό καθεστώς του Βορειοατλαντικού Συμβουλίου, των κατωτέρων του κλιμακίων και του Διεθνούς Επιτελείου.

Κυριότερα Άρθρα : 
΄Αρθρο 17 : «Οι κατηγορίες των επίσημων του ΝΑΤΟ για τους οποίους θα ισχύουν τα άρθρα 18 και 20 θα συμφωνηθούν μεταξύ του προέδρου του Συμβουλίου και το καθένα από τα ενδιαφερόμενα κράτη - μέλη».

΄Αρθρο 18 : «Επίσημοι του ΝΑΤΟ, όπως συμφωνήθηκαν στη βάση του άρθρου 17, θα : α. Έχουν το δικαίωμα να εισάγουν την επίπλωσή τους και άλλα χρειώδη, στο χώρο της δουλειάς τους κατά την πρώτη άφιξή τους και κατά την αναχώρησή τους, χωρίς δασμούς. β. ΄Εχουν το δικαίωμα να εισάγουν τα αυτοκίνητά τους για προσωπική χρήση και να τα επανεξάγουν, χωρίς δασμούς».
΄Αρθρο 20 : «Πέραν των ανωτέρω προνομίων, ο Γραμματέας του Οργανισμού, ο Συντονιστής της Αμυντικής Παραγωγής και άλλα επίσημα μέλη, όπως συμφωνούνται μεταξύ του προέδρου του Συμβουλίου και των αντιπροσώπων των κρατών - μελών, θα απολαμβάνουν προνομίων και ασυλιών, όπως συμβαίνει και με το διπλωματικό προσωπικό ανάλογου βαθμού».

΄Αρθρο 23 : «Τα προβλεπόμενα από τα παραπάνω άρθρα για την ασυλία και τα προνόμια, δεν χρειάζονται την έγκριση των κρατών στα οποία ανήκουν οι επίσημοι, εκτός : α. Την ασυλία σχετικά με πράξεις και λόγια ή γραπτά που έγιναν κατά την εκτέλεση των καθηκόντων στον Οργανισμό. β. Το απαραβίαστο για όλα τα έγγραφα και ντοκουμέντα σχετικά με την εργασία τους στον Οργανισμό.  γ. Ευκολίες και περιορισμούς στο συνάλλαγμα που είναι αναγκαία για την εκτέλεση των καθηκόντων τους». 

ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ ΕΠΙΣΤΟΛΩΝ ΜΕΤΑΞΥ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑΣ ΣΤΟ ΝΑΤΟ ΚΑΙ ΣΥΜΜΑΧΙΚΟΥ ΔΙΟΙΚΗΤΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΑΙΡΕΣΗ ΑΠΌ ΔΑΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΦΟΡΟΥΣ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΩΝ ΝΑΤΟΙΚΩΝ ΕΠΙΤΕΛΕΙΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

Ημερομηνία :
8 Μαρτίου και 19 Απριλίου 1958.

Συμβαλλόμενα Μέρη :
      Η Ελλάδα και ο Ανώτατος Συμμαχικός Διοικητής στην Ευρώπη (SACEUR).

Σκοπός : 
Να εξαιρέσει τα Νατοϊκά Επιτελεία στην Ελλάδα από φόρους και άλλους δασμούς σε εισαγόμενα είδη για τον σκοπό της κατασκευής, συντήρησης και λειτουργίας των Επιτελείων.

Κυριότερα ΄Αρθρα : 
΄Αρθρο 1 : « ΄Ολες οι μηχανές, τα ανταλλακτικά, τα εργαλεία και άλλα απαραίτητα υλικά ή εφόδια, περιλαμβανομένων των λιπαντικών, που εισάγονται στην Ελλάδα και σκοπεύουν στην κατασκευή, συντήρηση και λειτουργία των εγκαταστάσεων των Νατοικών Επιτελείων, εξαιρούνται των φόρων, δασμών και άλλων επιβαρύνσεων (περιλαμβανομένου του χαρτοσήμου), που επιβάλλονται κατά τον χρόνο της εισαγωγής, προς όφελος του κράτους ή τρίτου μέρους». 

΄Αρθρο 2 : «Συμβαλλόμενοι, ανεφοδιαστές και χορηγοί και οι με αυτούς τρίτοι συμβαλλόμενοι, εξαιρούνται, σχετικά με τα υλικά που αγοράζονται απ’ αυτές για τις Νατοϊκές εγκαταστάσεις, από τον Φόρο Κύκλου Εργασιών που είναι υποχρεωμένοι να καταβάλουν σύμφωνα με το νόμο 660/1937 και το Β.Δ. 1 Φεβρουαρίου 1951, όπως επίσης και από τα βάρη χαρτοσήμου που περιγράφονται στο άρθρο 15 του Κώδικα Χαρτοσήμου ».

΄Αρθρο 3 : «Οι όροι δασμοί, φόροι και άλλα βάρη δεν αναφέρονται στις υποχρεώσεις πληρωμών για προσφερθείσες υπηρεσίες».

΄Αρθρο 4 : « Η παρούσα συμφωνία θα έχει αναδρομική ισχύ από 1 Νοεμβρίου 1952».

Παρατήρηση : 
Τα ανωτέρω περιλαμβάνονται σε επιστολή της 8 Μαρτίου 1958 από την μόνιμη Ελληνική Αντιπροσωπεία στο ΝΑΤΟ προς Ανώτατο Συμμαχικό Διοικητή Ευρώπης (SACEUR).
Ο SACEUR με απαντητική επιστολή του την 19 Απριλίου 1958 αποδέχθηκε το περιεχόμενό της.